Τα νέα ενεργειακά οχήματα χρειάζονται επίσης τακτική συντήρηση όπως τα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων; Η απάντηση είναι ναι. Για τη συντήρηση οχημάτων νέας ενέργειας, είναι κυρίως για τη συντήρηση κινητήρα και μπαταρίας. Είναι απαραίτητο να διενεργείται τακτική επιθεώρηση του κινητήρα και της μπαταρίας των οχημάτων και να διατηρούνται καθαρά ανά πάσα στιγμή. Για οχήματα νέας ενέργειας, εκτός από την καθημερινή συντήρηση του κινητήρα και της μπαταρίας, θα πρέπει να σημειωθούν οι ακόλουθες πτυχές.

(1) Σε περίπτωση πυρκαγιάς, το όχημα πρέπει να ανασυρθεί γρήγορα, να διακοπεί η παροχή ρεύματος και να διακριθούν οι ειδικές συνθήκες πυρκαγιάς με τη βοήθεια πυροσβεστήρα επί του οχήματος για την κατάσβεση της πυρκαγιάς. Η πυρκαγιά οχημάτων νέας ενέργειας αναφέρεται γενικά στην ηλεκτρική πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο όταν το όχημα βρίσκεται σε λειτουργία, η οποία περιλαμβάνει κυρίως θερμοκρασία εκτός ελέγχου εξαρτήματος, βλάβη του ελεγκτή κινητήρα, κακή σύνδεση καλωδίου και κατεστραμμένο μονωτικό στρώμα ενεργοποιημένων καλωδίων. Αυτό απαιτεί τακτική επιθεώρηση του οχήματος για να ελέγχει εάν όλα τα εξαρτήματα είναι κανονικά, εάν χρειάζονται αντικατάσταση ή επισκευή και να αποφύγετε τη μετάβαση στο δρόμο με κίνδυνο.

(2) Η υποστήριξη οχημάτων νέας ενέργειας είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος των ηλεκτρικών οχημάτων, το οποίο πρέπει να αντιμετωπίζεται με προσοχή. Όταν περνάτε από ανώμαλους δρόμους, επιβραδύνετε για να αποφύγετε τη σύγκρουση. Σε περίπτωση αστοχίας της υποστήριξης, θα πρέπει να ληφθούν έκτακτα μέτρα. Οι συγκεκριμένες λειτουργίες είναι οι εξής: ελέγξτε αν έχει αλλάξει η εμφάνιση της μπαταρίας του αυτοκινήτου. Εάν δεν υπάρχει αλλαγή, μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε στο δρόμο, αλλά πρέπει να οδηγείτε προσεκτικά και να παρατηρείτε ανά πάσα στιγμή. Σε περίπτωση ζημιάς ή αποτυχίας εκκίνησης του αυτοκινήτου, πρέπει να καλέσετε την οδική διάσωση και να περιμένετε τη διάσωση σε ασφαλή περιοχή.

(3) Η φόρτιση των νέων ενεργειακών οχημάτων θα πρέπει να είναι ρηχή. Όταν η ισχύς του οχήματος είναι κοντά στο 30%, θα πρέπει να φορτιστεί εγκαίρως για να αποφευχθεί η απώλεια ζωής της μπαταρίας λόγω μακροχρόνιας οδήγησης χαμηλής ισχύος.

(4) Το όχημα πρέπει να συντηρείται τακτικά σύμφωνα με τους κανονισμούς για τη συντήρηση οχημάτων νέας ενέργειας. Εάν το όχημα πρόκειται να σταθμεύσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, η ισχύς του οχήματος θα διατηρείται μεταξύ 50% – 80%, και η μπαταρία του οχήματος θα φορτίζεται και να αποφορτίζεται κάθε 2-3 μήνες για να παραταθεί η διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

(5) Απαγορεύεται η ιδιωτική αποσυναρμολόγηση, εγκατάσταση, τροποποίηση ή ρύθμιση του ηλεκτρικού οχήματος.

Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων, τα νέα ενεργειακά οχήματα εξακολουθούν να έχουν πολλές ομοιότητες στην οδήγηση. Είναι πολύ εύκολο για έναν βετεράνο των παραδοσιακών οχημάτων καυσίμων να οδηγεί οχήματα νέας ενέργειας. Αλλά μόνο γι' αυτό, ο οδηγός δεν πρέπει να είναι απρόσεκτος. Πριν χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο, φροντίστε να είστε εξοικειωμένοι με το αυτοκίνητο και να είστε ειδικευμένοι στην αλλαγή ταχυτήτων, το φρενάρισμα, τη στάθμευση και άλλες λειτουργίες για να διασφαλίσετε την ασφάλεια της ζωής και της περιουσίας σας και των άλλων!