1. Δώστε προσοχή στον χρόνο φόρτισης, συνιστάται η χρήση αργής φόρτισης

Οι μέθοδοι φόρτισης των οχημάτων νέας ενέργειας χωρίζονται σε γρήγορη φόρτιση και αργή φόρτιση. Η αργή φόρτιση διαρκεί γενικά 8 έως 10 ώρες, ενώ η γρήγορη φόρτιση μπορεί γενικά να φορτίσει το 80% της ισχύος σε μισή ώρα και μπορεί να φορτιστεί πλήρως σε 2 ώρες. Ωστόσο, η γρήγορη φόρτιση θα χρησιμοποιήσει μεγάλο ρεύμα και ισχύ, κάτι που θα έχει μεγαλύτερο αντίκτυπο στην μπαταρία. Εάν φορτιστεί πολύ γρήγορα, θα σχηματιστεί επίσης μια εικονική μπαταρία, η οποία θα μειώσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας με την πάροδο του χρόνου, επομένως προτιμάται εάν το επιτρέπει ο χρόνος. Μέθοδος αργής φόρτισης. Πρέπει να σημειωθεί ότι ο χρόνος φόρτισης δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλος, διαφορετικά θα υπάρξει υπερφόρτιση και η μπαταρία του οχήματος θα ζεσταθεί.

2. Δώστε προσοχή στην ισχύ κατά την οδήγηση για να αποφύγετε τη βαθιά εκφόρτιση

Τα νέα ενεργειακά οχήματα σας υπενθυμίζουν γενικά να φορτίζετε το συντομότερο δυνατό όταν η μπαταρία παραμένει στο 20% έως 30%. Εάν συνεχίσετε να οδηγείτε σε αυτό το σημείο, η μπαταρία θα αποφορτιστεί σε μεγάλο βαθμό, γεγονός που θα μειώσει επίσης τη διάρκεια ζωής της. Επομένως, όταν η υπολειπόμενη ισχύς της μπαταρίας είναι χαμηλή, θα πρέπει να φορτίζεται εγκαίρως.

3. Όταν αποθηκεύετε για μεγάλο χρονικό διάστημα, μην αφήνετε την μπαταρία να εξαντληθεί.

Εάν το όχημα πρόκειται να παραμείνει σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα, φροντίστε να μην αφήσετε την μπαταρία να αποφορτιστεί. Η μπαταρία είναι επιρρεπής σε θείωση σε κατάσταση εξάντλησης και οι κρύσταλλοι θειικού μολύβδου προσκολλώνται στην πλάκα, γεγονός που θα μπλοκάρει το κανάλι ιόντων, θα προκαλέσει ανεπαρκή φόρτιση και θα μειώσει τη χωρητικότητα της μπαταρίας.

Επομένως, όταν το νέο ενεργειακό όχημα είναι παρκαρισμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να είναι πλήρως φορτισμένο. Συνιστάται να το φορτίζετε τακτικά για να διατηρείτε την μπαταρία σε υγιή κατάσταση.

4. Αποτρέψτε την υπερθέρμανση του βύσματος φόρτισης

Για τη φόρτιση νέων ενεργειακών οχημάτων με πρίζα, το βύσμα φόρτισης χρειάζεται επίσης προσοχή. Πρώτα απ 'όλα, διατηρήστε το βύσμα φόρτισης καθαρό και στεγνό, ειδικά το χειμώνα, για να αποτρέψετε τη ροή του νερού που λιώνει η βροχή και το χιόνι στο βύσμα στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Δεύτερον, κατά τη φόρτιση, το βύσμα τροφοδοσίας ή το βύσμα εξόδου του φορτιστή είναι χαλαρό και η επιφάνεια επαφής οξειδώνεται, γεγονός που θα προκαλέσει θέρμανση του βύσματος. Εάν ο χρόνος θέρμανσης είναι πολύ μεγάλος, το βύσμα θα βραχυκυκλωθεί ή η επαφή θα είναι κακή, γεγονός που θα προκαλέσει ζημιά στον φορτιστή και την μπαταρία. Επομένως, εάν υπάρχει παρόμοια κατάσταση, ο σύνδεσμος θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.

5. Τα νέα ενεργειακά οχήματα χρειάζονται επίσης «καυτά αυτοκίνητα» τον χειμώνα

Υπό συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας τον χειμώνα, η απόδοση της μπαταρίας θα μειωθεί σημαντικά, με αποτέλεσμα χαμηλή απόδοση φόρτισης και εκφόρτισης, μειωμένη χωρητικότητα και μειωμένη αυτονομία. Επομένως, είναι απαραίτητο να ζεστάνετε το αυτοκίνητο τον χειμώνα και να οδηγείτε αργά, ώστε η μπαταρία να ζεσταθεί σταδιακά στο ψυκτικό υγρό και να βοηθήσει στη λειτουργία της.